Sächsische IV K | geöffnete Dachluken | 1:120 G von denen aber nur ca

von denen aber nur ca

Die Hinterachse samt Getriebe bei solchen Eigenbauten stammte meist von Trabant oder Wartburg und konnte durch einen zusätzlichen Schaltknüppel angesteuert werden

Mit dieser Kombination war es möglich Sammeln- Pressen und Laden in einem Arbeitsgang in Einmannbedienung auszuführen

Fertigmodelle benötigen bis zu 14 Tage zusätzliche Lieferzeit

Mein Modell orientiert sich an den Dampflokomotiven der Epoche IV

Sächsische IV K | geöffnete Dachluken | 1:120 G von denen aber nur caMit 96 Exemplaren handelt es sich bei der schsischen IV K um die meistgebaute Schmalspur(dampf)lokomotive fr eine Staatsbahn in Deutschland. Einige Lokomotiven wurden zeitweise auf Rgen beheimatet und an die dortigen Gegebenheiten angebpasst. Mein Modell orientiert sich an den Dampflokomotiven der Epoche IV. Einen Stellplatz findet dieses detailreiche Modell vor jedem Schmalspurlokschuppen, als Denkmal und Erinnerungsstck oder auf einem zur Epoche